本报讯（记者 殷艺 通讯员 汪军平） 近日，酒钢成功研发500MPa级高强高韧桥梁钢Q500qE并实现稳定生产，标志着酒钢桥梁钢产品强度等级实现新跃升，将为我国高寒地区重大交通基础设施建设提供关键材料支撑，提升企业在基建特种钢材领域的核心竞争力。
桥梁钢是重大交通基础设施的核心材料，其性能直接决定工程的承载能力、服役寿命和安全水平。随着我国跨江海及高原高寒地区超级工程提速，桥梁建设不断向轻量化、高安全、长寿命方向发展，高端桥梁钢市场需求持续增长，对材料强度、低温韧性、止裂性能及焊接性能提出了更高要求。500MPa级高强桥梁钢已成为应对上述极端工况挑战的关键支撑。
与迫切的市场需求形成鲜明对比的是，500MPa级桥梁钢是行业内生产难度极高的钢种，工艺控制窗口窄，核心技术长期集中在少数头部企业。为突破技术壁垒，酒钢组建专项技术团队开展攻关，针对高强高韧与低屈强比匹配、焊接性能控制、厚度方向性能均匀性等行业共性难题，开展系统性工艺优化。最终技术团队通过低合金精准成分配比、多元素协同调控，结合控轧控冷工艺参数模拟优化，攻克了晶粒精细化改性关键技术，开发出适配Q500qE的稳定生产工艺。
力学性能检测结果显示，此次下线的20和40毫米规格Q500qE，屈服强度、抗拉强度较国标要求富余30MPa以上，零下40℃条件下冲击功平均值达到210J，弯曲性能、焊接性能均优于国标要求。产品可有效降低极寒环境下的脆断风险，满足极端低温区域桥梁关键部位的用材需求。
近年来，酒钢持续推进桥梁钢产品技术升级，已形成覆盖Q345q、Q370q、Q420q、Q500q的全规格、全牌号、全系列桥梁钢产品序列，产品最大厚度可达80毫米、最大宽度达3810毫米，可实现整桥全规格供货。产品采用低碳配方，焊接裂纹敏感系数控制在0.20%以下，焊接性能大幅提升，耐候指数在6.5以上，部分应用场景可实现免涂装，降低工程全生命周期成本。截至目前，相关产品成功应用于多个重点工程项目。
