本报讯（记者 刘世玉） 由工程技术公司联合宏兴股份储运部自主攻关设计的火车翻车机负压集中除尘系统自今年投用以来，历经数月高负荷作业检验，运行状态持续稳定，有效破解了翻车机卸料扬尘大、传统干雾抑尘系统低温工况可靠性不足的难题，粉尘排放浓度稳定控制在10mg/m^3以内。
火车翻车机是铁路来料翻卸的核心设备，物料翻卸落差大、冲击载荷强，扬尘点分散、产尘浓度高，一直是现场粉尘治理的重点区域。此前，该区域主要依靠干雾抑尘系统控制粉尘。在冬季极寒工况下，喷雾系统管路、喷嘴极易出现冻堵、冻裂故障，且喷雾产生的水雾易在翻车机本体构件上积聚结冰，冰层改变设备与车皮之间的咬合受力状态，翻车作业过程中存在车皮从翻车机上脱落坠落的安全风险。
面对难题，项目团队立足设备结构与作业工艺特点，打造负压集中除尘系统，作业时产生的含尘废气通过专用吸尘罩高效捕集，经由除尘管路输送至脉冲布袋除尘器完成净化处理，达标后的气体则通过排气筒有序排放。
整套系统全程无须喷水作业，从源头上消除了冬季运行难题，吸尘罩及局部密闭结构巧妙避开翻车机全部动作行程，不干涉设备正常翻转开闭，同时预留各类检修通道，方便运维人员开展日常巡检与设备维保，实现作业环境提质改善、设备运维成本压降、岗位人员劳动强度降低、固废回收利用的多重效益。
